La réforme du secteur des taxis avance enfin, mais l’urgence est toujours là

Pour rappel, la réforme qui vient d’être adoptée en première lecture par le gouvernement bruxellois  vise à offrir un même cadre juridique pour toutes les activités du secteur des activités du transport rémunéré de personnes (taxis classiques et taxis de plateforme) et sera réalisée en concertation avec l’ensemble des acteurs concernés. Ce cadre va permettre d’enfin apporter la sérénité au secteur des taxis en fixant des règles claires, adaptées et qui devront être respectées par tous. Cette réforme doit, notamment, permettre de faire diminuer les tarifs aujourd’hui applicables et ainsi, rendre le secteur le plus accessible pour tous. C’est en ce sens que DéFI continuera d’avancer de manière constructive dans ce dossier. Et ce, dans le seul intérêt de l’ensemble des Bruxellois et Bruxelloises.

Marc Loewenstein, député bruxellois DéFI : “ Il y a de la place pour tout le monde. Les modèles évoluent et par conséquent, le secteur doit lui aussi évoluer, sans pour autant dégrader les conditions de travail des chauffeurs et la qualité des services aux usagers. Dans l’attente de cette réforme pilotée par le gouvernement, que nous espérons rapidement effective après les consultations nécessaires, l’urgence est à une solution transitoire, immédiate et temporaire, pour les nombreux chauffeurs LVC et leurs familles impactés”.

DéFI prend acte du volontarisme affiché par le gouvernement bruxellois et son Ministre-Président pour trouver une solution dans les plus brefs délais, et le soutiendra avec loyauté dans cet exercice. L’important est qu’une solution permette le maintien de l’emploi jusqu’à la réforme attendue. Dans l’intervalle, et en alternative, le travail parlementaire autour de l’ordonnance dite sparadrap se poursuivra.

DéFI rappelle également que la question du respect du droit du travail, notamment dans le cadre du développement de l’économie de plateforme, est une question fondamentale qui relève des compétences du ministre fédéral de l’Emploi. DéFI veillera à ce qu’il soit bel et bien abordé par ceux qui en ont la vraie responsabilité et enjoint les administrations compétentes à assurer les missions de contrôles nécessaires au respect du droit social et fiscal.

Ce vendredi 10 septembre, Emmanuel De Bock, chef de groupe DéFI au Parlement bruxellois, était l’invité politique de BX1 pour expliquer le compromis trouver à la Région entre chauffeur LVC et taximen.